民国著名大学：北洋大学

说到北洋大学，就不能不提到它的创办者盛宣怀。盛宣怀，江苏常州人，1844年生。早年曾中秀才，后经人推荐成为李鸿章的幕僚。李鸿章任直隶总督在天津经办洋务事业时，盛宣怀追随其左右。盛宣怀认为，要办洋务，就要有懂得现代科学技术的人才。19世纪90年代初，盛宣怀开始提出要办正规的学堂，以培养高级专门人才。

1895年10月2日，由光绪皇帝御批，由盛宣怀创办天津北洋西学学堂，并出任学堂首任督办。1896年，北洋西学学堂正式更名为北洋大学堂。天津北洋西学学堂自创办之始，就仿照美国的大学模式，全面系统地学习西学。从学制来看，头等学堂为大学本科，二等学堂为预科，学制各为四年，一名合格人才要经过八年培养。这是中国近代教育分级设学之始。二等学堂“是中国最早的新式公立中学堂”，招收13至15岁学生入学。

    北洋大学从1895年至1911年共有毕业或肄业生518人，其中资送出国52人（不包括自费留学生）。该校为我国近现代科技教育事业培养了一大批奠基的专家学者，他们多为国家社会所倚重，对采矿、冶金、土木、水利、机械工程、铁路交通、财政金融、政法、外交等事业的发展做出了开创性的贡献。任课教师多为中外硕学鸿儒，尤以美、日、英、法、德、俄学者任主课，教材也多采用外文原版。此外，北洋大学堂还建立了一套较为完善的教育教学管理制度，保证能够实现培养高层科学人才的目的。由于治学严谨，校风朴实，当时北洋大学与哈佛、耶鲁相伯仲，毕业生可免试进入美国一流大学攻读研究生，因而被誉为“东方的康奈尔”。

    中共早期领导人张太雷，我国著名经济学家马寅初，外交家王宠惠，政治活动家马千里，海牙国际法院大法官徐谟，著名诗人徐志摩等，都是北洋大学的毕业生。

    1937年7月，日本发动全面侵华战争。7月30日，天津沦陷。9月10日，教育部下令“以北平大学、北平师范大学、北洋工学院和北平研究院等院校为基干，设立西安临时大学”。

    1938年3月，西安临时大学改称国立西北联合大学。7月，教育部指令西北联大改组为国立西北大学、国立西北工学院、国立西北师范学院和国立西北医学院。

    1945年8月，抗战胜利，天津收复。教育部正式下令恢复国立北洋大学，着力在天津西沽北洋大学原址复校。10月22日，北洋大学正式复校开学，茅以升任校长，公设两院十二系。

    1951年9月，奉中华人民共和国高教部令，北洋大学与河北工学院（1903年2月创立）合并，为合并后的校名一事曾发生重大分歧，经北洋大学校务委员会主席刘锡瑛力争，始改称天津大学，校址设天津老城南之七里台。

盛宣怀之后，出任校长时间较长的有李岷深、梁敦彦、赵天麟、冯熙运、刘仙洲、茅以升、李书田、赖琏、潘承孝、陈荩民、刘锡瑛等教育家。

民国著名大学：南洋公学

1896年10月，大理寺少卿盛宣怀向清朝政府正式上奏《条陈自强大计折》，附奏《请设学堂片》，禀明两江总督刘坤一，拟在上海捐地开办南洋公学，经费由轮电两局捐输，聘请何嗣焜出任总理。12月得到光绪皇帝准允。至此，标志南洋公学正式创立。盛宣怀亲自担任公学督办，设总理（校长）1人，聘请他的同乡何嗣焜担任。

盛宣怀首立四院，分层设学。他十分重视基础，把师范和小学放在学堂的首要地位。于1897年首先招收师范生，设立师范院，这是中国近代最早的新型师范学校，标志着中国师范教育的开始。盛宣怀后又仿照日本师范学校有附属小学校的做法，挑选了120名10岁—18岁的聪明幼童建立了外院。外院就是小学堂，由师范生分班教学。南洋公学外院是中国最早的公立新式小学。接着于1898年开办二等学堂中院，等待条件成熟再开设头等学堂大学。南洋公学是我国最早兼有师范、小学、中学、大学的完整教育体制的学校。

19世纪末天津发生义和团运动，因此北洋大学堂的师生被迫转移到南洋公学继续教学，1899年毕业生王宠惠于北洋大学法律科获得中国第一张大学文凭。

1902年，南洋公学发生了一场“学潮”。教习郭镇瀛因一只空墨水瓶无端打压学生，得学堂总办汪凤藻袒护，学生以退学抗议。经济特科班总教习蔡元培十分同情学生，不愿意他们学无所成，就各奔东西。他向公学当局据理力争，要求考虑学生的合理要求，但未能奏效。他便愤然辞职，率领退学学生离开了学校。这次学潮，最终统计的退学学生名单，计有145人。

    南洋公学学生集体退学后，在《苏报》上列名发表《南洋公学退学意见书》，公开控诉反动的守旧教育制度。以南洋公学学潮为起点，东南各省学生退学、罢课、集会风起云涌，被称为“学界风潮”或“学界革命”。

    为解决退学学生的学习问题，蔡元培积极奔走。他联络中国教育会的几位负责人，请求同意收容退学学生。11月19日，中国教育会与退学学生集议张园，议决成立爱国学社。11月下旬，爱国学社在南京路泥城桥福源里正式成立，由蔡元培担任总理，吴敬恒为学监，黄炎培、蒋智由、蒋维乔、章太炎等任教员。各地退学学生纷纷来到爱国学社继续学习。1903年7月，爱国学社因受《苏报》案牵连被迫解散，部分学生转入震旦学院。

    南洋公学成立后几经更名。1910年代后期改为南洋大学。之后又改为上海工业专门学堂。1911年至1912年，唐文治掌校期间，曾把“邮传部高等实业学堂”改名为“南洋大学堂”。进入民国时期，南洋大学渐入正轨。

    1920年12月，北洋政府交通总长叶恭绰以交通部所属上海工业专门学校、北平铁路管理学校、北平邮电学校、唐山工业专门学校四校散居各地，不便管理，于1921年统一学制，统称交通大学。而分称各校为交通大学上海学校（沪校）、北京学校（平校）、唐山学校（唐校），其中交通大学上海学校为总校。校庆4月8日也是取自交通要“四通八达”之意。当时交通大学的老师大部分是留美博士，水平很高。而交通大学对学生的管理也很严格，因此毕业生大都较为优秀。当时交通大学在世界上也享有极高的知名度。

    1928年交通部长王伯群将三所学校再次合并，定名“国立交通大学”。1949年剔去“国立”二字，径称“交通大学”，附北平分部和唐山分部。 

    清末及民国时期出任过校长的有何嗣焜、张元济、劳乃宣、沈增植、汪凤藻、刘树屏、张美翊、张鹤龄、杨士琦、唐文治、凌鸿勋、张铸、叶恭绰、陆梦熊、关赓麟、李范一、蔡元培、王伯群、孙科、黎照寰徐名材、张廷金、王之卓等名流。知名校友有李叔同、蔡锷、黄炎培、邵力子、谢无量、凌鸿勋、邹韬奋、茅以升、钱学深、王安等。 

    抗日战争时期，交通大学总部内迁到重庆，唐山分部和北平分部也内迁到贵州平越。抗战胜利后搬回原址复课。

    新中国时期，仍称交通大学，分上海部分与西安部分。1959年，交通大学完全分立，分别成立上海交通大学和西安交通大学。到了台湾的校友，在新竹也成立交通大学。